U Beogradu se trenutno realizuje izgradnja nove železničke pruge koja će povezati centar grada, Aerodrom Nikola Tesla i kompleks EXPO 2027 u Surčinu. Prvi kilometri trase su završeni, a putovanje od Zemun Polja do Nacionalnog stadiona trajat će samo između 15 i 20 minuta.
Foto: Beobuild
Nova železnička pruga, kao jedan od ključnih infrastrukturnih projekata vezanih za pripreme za Specijalizovanu međunarodnu izložbu EXPO 2027, obuhvata trasu dugu 18,3 kilometra. Na ovoj trasi gradiće se šest značajnih objekata – četiri mosta, vijadukt i nadvožnjak, a sve to s ciljem efikasne povezanosti Zemun Polja i Nacionalnog stadiona, koji će postati središte EXPO kompleksa.
Planirano je da radovi na postavljanju koloseka budu završeni do kraja godine, nakon čega će uslediti testiranje infrastrukture i vozova. Ovo putovanje trebalo bi da traje isključivo između 15 i 20 minuta.
Prvi kilometri pruge završen
Završeni su radovi na prvih 4,5 kilometara trase između železničke stanice Zemun Polje i Aerodroma Nikola Tesla, uključujući postavljanje pragova i šina, kao i elektrifikaciju.
Na preostalom delu trase trenutno se izvode radovi na nasipanju i postavljanju podloge za koloseke.
Osim toga, radovi na vijaduktu koji će se protezati 1,1 kilometar preko Surčinskog polja privode se kraju. Gradski menadžer Miroslav Čučković izneo je podatke o napretku, napominjući da je ostalo još da se završi spajanje mostovske konstrukcije i postavljanje elektrifikacije.
Izgradnja mostova uz očuvanje saobraćaja
Nova železnička pruga će obuhvatati najimpozantniji most koji prelazi auto-put E-70, dok vijadukt omogućava prolazak vozova iznad dela auto-puta Miloš Veliki.
Preostali objekti će prelaziti preko lokalnih saobraćajnica, uključujući Vojvođansku ulicu. Čučković je istakao da je primena lanserne tehnologije omogućila da se mostovi izgrade bez prekidanja saobraćaja na ključnim putevima.
– Ni u jednom trenutku nije bio prekinut saobraćaj na auto-putu Beograd–Šid, zahvaljujući efektivnoj primeni lanserne tehnologije – naglasio je Čučković.
Nabavka devet novih vozova iz Kine
Planirano je da se završetak građevinskih radova i elektrifikacije cele trase postigne do kraja 2026. godine. Nakon toga, od februara sledeće godine, uslediće višemesečno testiranje zasnovano na novim vozovima.
Za ovu liniju nabavljena su devet novih voznih garnitura iz Kine. Prema postavljenim planovima, putnici će od stanice Prokop do kompleksa EXPO i Nacionalnog stadiona dolaziti za oko 30 minuta, dok će putovanje između Zemun Polja i Nacionalnog stadiona trajati između 15 i 20 minuta.
Planirane stanice i stajališta
Nova železnička linija će imati dve stanice i tri stajališta. Početna stanica će biti Zemun Polje, koje će služiti kao glavna veza sa brzom prugom Beograd–Novi Sad. Nakon toga, planirane su:
- stajalište Singidunum kod Dobanovaca,
- stajalište Aerodrom Nikola Tesla, blizu Terminala 1, povezano pešačkom pasarelom,
- stajalište Surčin,
- završna stanica Nacionalni stadion, odnosno EXPO kompleks.
Frequentni polasci tokom EXPO-a
Prema trenutnim planovima, vozovi će saobraćati na svakih 30 minuta, dok će tokom špiceva i za vreme održavanja EXPO 2027 polasci biti organizovani na svakih 15 minuta.
Čučković smatra da će nova železnička veza značajno poboljšati gradski saobraćaj, nudeći alternativu građanima koji trenutno koriste automobile ili autobuse. On je dodao da je voz udoban način prevoza, brži od autobusa, bez brige oko goriva i parkinga, a brzina vožnje će se kretati između 80 i 120 kilometara na sat.
Stručnjaci predviđaju da jedna vozna garnitura može zameniti i do 50 automobila ili 10 autobusa, što će doprineti poboljšanju udobnosti putnika i rasterećenju drumskog saobraćaja, kako tokom EXPO 2027, tako i nakon završetka izložbe.
Izvor: www.novosti.rs
