Otvaranje nove deonice Moravskog koridora
Direktor preduzeća „Koridori Srbije“, Aleksandar Antić, najavio je danas da se očekuje puštanje u saobraćaj nove deonice Moravskog koridora u narednih desetak dana. Ova deonica, duga oko 29 kilometara, povezivaće petlje Preljina-Čačak i Adrani-Kraljevo. Antić je naveo da bi završetak celokupnog projekta trebalo da se dogodi do kraja ove godine.
U svom obraćanju, Antić je istakao da će tokom 2023. godine biti otvoreno više od 100 kilometara auto-puteva i brzih saobraćajnica širom Srbije, čime će se značajno unaprediti infrastruktura, posebno za Kraljevo.
„Nova deonica predstavlja važan korak napred u povezivanju Kraljeva sa ostatkom zemlje. Ponosni smo što smo uspeli da povežemo Kraljevo sa mrežom auto-puteva i dodatno unapredimo Rašku oblast“, rekao je Antić tokom gostovanja na televiziji Prva.
Ukupna dužina Moravskog koridora iznosi 112 kilometara, a do sada su puštene u saobraćaj nekih 72 kilometra, od Pojata do Vrbe. Nova deonica, koja se otvara u narednih nekoliko dana, uključuje najmodernijii segment auto-puta, sa dodatnim bezbednosnim sistemima i pametnom signalizacijom.
Osim deonice, realizovano je i oko 25 kilometara hidrotehničkog uređenja Zapadne Morave, čime će se poboljšati zaštita od poplava.
Antić je posebno naglasio da će Moravski koridor biti prvi 5G digitalizovani auto-put u Srbiji. Prema njegovim rečima, završetak preostalog dela koridora koji se proteže od petlje Adrani do petlje Vrba, očekuje se do kraja godine.
„Ovaj koridor je od izuzetnog značaja jer povezuje istok i zapad Srbije, kao i Koridor 10 sa Koridorom 11. On omogućava bolje organizovanje saobraćaja i predstavlja kvalitetnu vezu između važnih putnih pravaca“, objasnio je Antić.
U planu su i nove deonice brze saobraćajnice, uključujući povezivanje sa Republikom Srpskom, kao deo šireg sistema saobraćajnica koje će unaprediti područje sa oko 500.000 stanovnika.
Krajem avgusta, očekuje se otvaranje prve deonice Dunavskog koridora, kao i obilaznice oko Kragujevca. „Koridori Srbije“ takođe rade na drugim infrastrukturnim projektima, uključujući Fruškogorski koridor, koji će obuhvatiti najduži tunel u Srbiji.
Antić je naglasio da se planira ubrzana gradnja auto-puta Beograd-Zrenjanin-Novi Sad, kao i projekat „Osmeh Vojvodine“, čime se nastoji stvoriti moderna infrastruktura koja će doprineti daljem razvoju Srbije.
Izvor: www.novosti.rs
