Mercedes-Benz je pokrenuo opsežan globalni opoziv više od 9.000 vozila G-klase sa potpuno električnim pogonom jer neispravni vijci točkova mogu da se olabave tokom vožnje i dovedu do gubitka kontrole nad vozilom, saopštio je nemački Savezni organ za motorna vozila (KBA).
,,KBA“ je saopštio da problem pogađa modele serije 465 proizvedene između februara 2024. i avgusta 2025. godine. Prema rečima portparola kompanije Mercedes-Benz, vijci točkova na ovim električnim modelima možda ne ispunjavaju potrebne zahteve zbog veće mase vozila i izuzetno snažnog obrtnog momenta karakterističnog za električne motore. „Vijci točkova, a samim tim i sklop točka, mogli bi se olabaviti tokom životnog veka vozila“, navodi se u zvaničnom obaveštenju, koje izričito upozorava na „rizik od gubitka kontrole nad vozilom“.
Američka Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na putevima (NHTSA) registrovala je čak 3.734 pogođena vozila samo na teritoriji Sjedinjenih Država, dok je u Nemačkoj reč o 551 primerku, a u Australiji o 106. Iako do sada nije bilo prijavljenih nesreća povezanih sa ovim defektom, ovaj slučaj ponovo baca senku na kvalitet i kontrolu u nemačkoj auto-industriji tokom ubrzanog prelaska na električna vozila, uprkos ogromnim ulaganjima u „zelenu“ tranziciju.
Da bi otklonili kvar, u ovlašćenim servisima Mercedes-Benza biće zamenjeni svi vijci točkova na pogođenim vozilima novim, poboljšanim modelom. Operacija traje svega oko 30 minuta i za vlasnike je potpuno besplatna. G-klasa, koja se proizvodi u Štutgartu i kotira se među najskupljim modelima kompanije na berzi DAX, važi za ikonu luksuznog terenskog segmenta. Međutim, ovaj opoziv pokazuje da ni premijum brendovi nisu pošteđeni problema koji prate masovnu elektrifikaciju automobilske industrije, gde se često žrtvuje proveren kvalitet zarad brzine uvođenja novih tehnologija.
Pogled redakcije portala Vesti Online
Mnogi proizvođači automobila širom sveta suočavaju se sa sličnim izazovima vezanim za nove tehnologije, što podstiče debate o bezbednosti i pouzdanosti električnih vozila u svakodnevnoj upotrebi. Vlasnici električne G-klase iz 2025. godišta pozvani su da što pre provere VIN broj u ovlašćenom servisu kako bi izbegli potencijalne rizike.
Piše: Stefan Stojanović
