Nakon neuspeha zajedničkog projekta borbenih aviona između Francuske i Nemačke, otvorila se nova trka za oblikovanje buduće generacije evropskih lovaca. Ovaj razvoj događaja dolazi u trenutku kada Nemačka preispituje svoje opcije u vezi sa vojnim programima, posebno nakon prekida saradnje sa Francuskom.
U okviru ovog konteksta, Nemačka je započela preliminarne razgovore o mogućem učešću u britansko-italijansko-japanskom programu Global Combat Air Programme (GCAP). Ovi razgovori su inicirani nakon što je Berlin i Pariz prekinuo saradnju na projektu Future Combat Air System (FCAS), koji je uključivao i Španiju. Prema izvorima iz nemačke vlade, britanski nacionalni direktor za naoružanje zatražio je uključivanje Nemačke u GCAP, a London želi da razgovara o uslovima saradnje.
Nemačko ministarstvo odbrane potvrdilo je da su održani početni istraživački razgovori o osnovnim zahtevima programa GCAP. Ipak, nije jasno da li je Velika Britanija formalno postavila pitanje o statusu učesnika za Nemačku. Ovaj pristup može otvoriti nove mogućnosti za Berlin samo nekoliko meseci nakon što su napustili zajednički projekat borbenih aviona.
Projekat FCAS obustavljen je zbog dugotrajnih nesuglasica između nemačkih i francuskih kompanija koje su bile uključene u njegov razvoj. S obzirom na to, Berlin se suočava s dilemom: da li da se priključi naprednom programu lovaca koji su već postavili Velika Britanija, Italija i Japan ili da pokuša da izgradi novo evropsko partnerstvo sa Španijom i Švedskom.
Evropske zemlje nastoje da zamene svoje postojeće flote lovaca novim avionima šeste generacije koji će kombinovati napredne tehnologije poput stealth-a, fuzije senzora i bespilotnih sistema. Ovaj razvoj smatra se ključnim za očuvanje evropske vojne sposobnosti usred napetosti sa Sjedinjenim Američkim Državama i Rusijom.
Program GCAP okuplja Veliku Britaniju, Italiju i Japan s ciljem razvoja novog borbenog aviona koji bi trebao biti operativan do 2035. godine. U julu su tri zemlje potpisale ugovor vredan 4,6 milijardi funti o razvoju zajedničkog industrijskog preduzeća „Edgewing“. Kanada se pridružila kao prva zemlja posmatrač programa.
Predstavnici britanske odbrambene industrije očekuju da će London naglasiti kako GCAP može zadovoljiti nemačke potrebe dok istovremeno pomaže očuvanju radnih mesta u Nemačkoj nakon povlačenja Eurofighter Typhoon-a iz upotrebe. U međuvremenu, nemačko ministarstvo odbrane razmatra različite opcije za budući borbeni vazdušni sistem.
Iako postoji interes za pridruživanje programu GCAP, unutrašnji dokumenti pokazuju sumnju prema britanskoj kompaniji BAE Systems koja igra ključnu ulogu u ovom projektu. Postoji zabrinutost da bi BAE mogla dominirati programom na način koji ne bi omogućio ravnopravnu saradnju među partnerima.
Na pitanje o mogućem nemačko-švedsko-španskom partnerstvu, portparol nemačkog ministarstva odbrane potvrdio je održavanje inicijalnih razgovora kako bi se razjasnili osnovni zahtevi za novi borbeni vazdušni sistem šeste generacije. Odluke o budućem sistemu imaju političku dimenziju i Berlin pažljivo koordinira sa svojim partnerima.
Redakcija Info24Vesti nastaviće da prati razvoj događaja i objaviće nove informacije čim budu dostupne.
Izvor: www.novosti.rs
