Uvođenje obaveznog sistema naplate putarine za teška teretna vozila na obilaznici oko Beograda predstavlja značajan korak ka unapređenju infrastrukture i prikupljanju dodatnih prihoda. Darko Savić iz „Puteva Srbije“ ističe da je ovaj sistem, koji je počeo da funkcioniše 1. jula, osmišljen kako bi se olakšalo plaćanje putarine i smanjila gužva na naplatnim stanicama.
Sistem naplate putarine za vozila četvrte kategorije, koja imaju težinu veću od 12 tona, implementiran je bezbarijerno, što znači da vozila prolaze ispod portala bez zaustavljanja. Ovaj pristup omogućava bržu i efikasniju naplatu, a rezultati su već vidljivi. U junu je na račun „Puteva Srbije“ od ovog novog sistema prikupljeno 199 miliona dinara.
Za korišćenje ovog sistema, vozači su obavezni da povežu TAG uređaj sa platformom Toll For All. Savić naglašava da je proces povezivanja brz i jednostavan, traje samo nekoliko minuta. Pre uvođenja ovog sistema, većina vozača, oko 90 procenata, koristila je TAG uređaje, što ukazuje na spremnost tržišta za ovu promenu.
Međutim, vozači koji ne poseduju TAG uređaje suočiće se sa prekršajnim prijavama. Savić upozorava da će od 1. jula „Putevi Srbije“ pored računa za putarinu podnositi i prekršajne prijave, što podrazumeva dodatne troškove za vozače koji ne budu imali uređaj. Oni će morati da plate punu cenu putarine bez popusta, kao i dodatne troškove za vanredni postupak.
Putnička vozila nisu obuhvaćena ovim sistemom, ali vozači koji putuju u Crnu Goru, Severnu Makedoniju ili Hrvatsku mogu koristiti svoje TAG uređaje na tim putevima, uz prethodno povezivanje sa veb servisom za plaćanje putem stranih banaka.
Ova nova regulativa ima za cilj ne samo da poveća efikasnost naplate putarine, već i da doprinese unapređenju usluga na putevima Srbije.
Redakcija Info24Vesti nastaviće da prati razvoj događaja i objaviće nove informacije čim budu dostupne.
Izvor: www.novosti.rs
